Yoreg07 wrote:Можно я немного порассуждаю. Просто есть один вопрос. Рассмотрим весь маршрут некоторой продукции, например, "колбаса недоваренная" . К примеру, её производит некая организация "Рога и копыта". Вот в ней изготовили очередную партию этого продукта. Вышеупомянутая организация оформляет производственную партию, в результате чего на остаток падает некоторый объём с соответствующим ВСД, пусть с номером 1. Далее, находится покупатель на эту партию (или её часть) в виде меня (ИП Иванов И.И., например, у меня свой магазин). Организация оформляет транспортную партию, в результате чего ВСД №1 гасится и появляется ВСД №2. Я принимаю всю партию в магазин, т.е. гашу ВСД №2 и с помощью оформления входящей партии получаю ВСД №3. Всё ... у меня на остатке есть эта партия с ВСД №3. Вопрос: как происходит списание с моих остатков в Меркурии этой партии в процессе продажи конечному покупателю, и собственно как гасится ВСД №3?

Gorkova wrote:

Yoreg07 wrote:атрибут FOR у vetdocument и атрибут ID у consignment как раз дают эту связь (если я конечно правильно разобрался) ... но вот в ответе у транспортной партии нет consignment ... есть только stockEntry

а внутри stockEntry есть batch (на который судя по описанию может ссылаться for) ..хотя у batch вроде нет id (consignment его наследник, а не наоборот).. короче нужна подсказка зала