Старт удался!

Николай Власов wrote:

NikoV wrote:

Николай Власов wrote:

NikoV wrote:Это как в советских автомобилях - 3 положения двери, ОТКРЫТА, ЗАКРЫТА и НЕ ЗАКРЫТА. Так и ФГИС Меркурий 3 состояния - РАБОТАЕТ, НЕ РАБОТАЕТ и В ШТАТНОМ РЕЖИМЕ.

Юмор Болотной площади ...
А вы вообще вдели-ли советские автомобили? Волгу 21-ю, например? Или шестерку первых выпусков? Или ЗИМ конца 60-х? Годочков - то вам сколько, милейший?

44 года уже. И певая машина у меня была - ВАЗ 2106. А у деда была 21 Волга. Помню хорошо. Я 26 лет в ИТ отрасли. Не одну информационную систему разработал и внедрил, пусть и не таких масштабов. Опыт есть немалый. А сколько Вы Николай Анатольевич в ИТ отрасли, раз взялись за такую ИС?

Как считать ... если от моего первого сисадминства, то оно было примерно с 86, если от первой работающей программки (программой то чудо на перфокарте я б сегодня не назвал), то по-моему, 88, если с первого програмного комплекса, то 2007. И я, кстати, сейчас не IT-шник и уж тем более не программист. У меня совсем другая работа.
И что все внедряемые вами системы сразу работали так, что и совершенствовать ничего не пришлось?

Николай, мы вас всем нашим сообществом просим уйти от пустой полемики по Волки, Жигули и так далее, я все же решить вопросы работы шлюза.
Как только все будет стабильно работать, я буду готов порассуждать о высоких материях. У вас вообще есть понимание, что ваш проект сделал с рынком и каковы масштабы последствий от не продуманных действий вашего ведомства?
Мы понимаем, что обратного пути нет, но вы сделайте над собой усилия и выдайте рабочий продукт!

Николай Власов wrote:

NikoV wrote:

Николай Власов wrote:

NikoV wrote:Это как в советских автомобилях - 3 положения двери, ОТКРЫТА, ЗАКРЫТА и НЕ ЗАКРЫТА. Так и ФГИС Меркурий 3 состояния - РАБОТАЕТ, НЕ РАБОТАЕТ и В ШТАТНОМ РЕЖИМЕ.

Юмор Болотной площади ...
А вы вообще вдели-ли советские автомобили? Волгу 21-ю, например? Или шестерку первых выпусков? Или ЗИМ конца 60-х? Годочков - то вам сколько, милейший?

44 года уже. И певая машина у меня была - ВАЗ 2106. А у деда была 21 Волга. Помню хорошо. Я 26 лет в ИТ отрасли. Не одну информационную систему разработал и внедрил, пусть и не таких масштабов. Опыт есть немалый. А сколько Вы Николай Анатольевич в ИТ отрасли, раз взялись за такую ИС?

Как считать ... если от моего первого сисадминства, то оно было примерно с 86, если от первой работающей программки (программой то чудо на перфокарте я б сегодня не назвал), то по-моему, 88, если с первого програмного комплекса, то 2007. И я, кстати, сейчас не IT-шник и уж тем более не программист. У меня совсем другая работа.
И что все внедряемые вами системы сразу работали так, что и совершенствовать ничего не пришлось?

Внедряемые нами системы, не ставили весь бизнес в стране извиняюсь за выражение "раком", давайте не будем разводить демагогию. И раз уж вы бывший Ит-шник ответьте мне на вопрос, почему нагрузочные испытания проводились только за 24 часа до старта проекта??? вам ЕГАИС в свое время не показатель был? почему те же ошибки?

oleg_fish wrote:Наверное на форуме нужно отдельную ветку сделать: штрафы от ТС (из-за Меркурий ) и прикладывать скрины и суммы, не все нас штрафовать за все что можно.

И чтобы регулятор их оплачивал.

Vitor wrote:
Внедряемые нами системы, не ставили весь бизнес в стране извиняюсь за выражение "раком", давайте не будем разводить демагогию. И раз уж вы бывший Ит-шник ответьте мне на вопрос, почему нагрузочные испытания проводились только за 24 часа до старта проекта??? вам ЕГАИС в свое время не показатель был? почему те же ошибки?

Нагрузочные испытания проводились 3 раза. Первый раз удалось нагрузить только машины, которые должны были давать нагрузку.

Второй раз удалось нагрузить только канал передачи из подсетки с теми машинами в общую сеть.

И судя по всему только в третий раз смогли накидать каких-то документов, хотя мы в субботу замедлений вообще не заметили. Может и отменили.

мдя

TWAIN wrote:

Vitor wrote:
Внедряемые нами системы, не ставили весь бизнес в стране извиняюсь за выражение "раком", давайте не будем разводить демагогию. И раз уж вы бывший Ит-шник ответьте мне на вопрос, почему нагрузочные испытания проводились только за 24 часа до старта проекта??? вам ЕГАИС в свое время не показатель был? почему те же ошибки?

Нагрузочные испытания проводились 3 раза. Первый раз удалось нагрузить только машины, которые должны были давать нагрузку.

Второй раз удалось нагрузить только канал передачи из подсетки с теми машинами в общую сеть.

И судя по всему только в третий раз смогли накидать каких-то документов, хотя мы в субботу замедлений вообще не заметили. Может и отменили.

Увы тогда это не нагрузочные испытания, а филькина грамота раз не смогли напрячь систему, бросили бы кличь, мы бы постарались всей страной))))))))))))))))))))))))))))))))))))

user100000 wrote:мдя

Запнулся и упал...

Мне кажется проблема связанна более объемами финансов выделяемыми на апгрейд и увеличение мощностей датацентра, нежели с качеством работы программистов. Поскольку косяки в сервисе есть, но они исправляются, а вот под нагрузкой система работать перестает. Давайте немного понимания и человечности вложим в критику, там тоже люди работают, которые наверняка переживают за результат своей работы, который не во всех аспектах зависит именно от них.

Vladimir2017 wrote:Мне кажется проблема связанна более объемами финансов выделяемыми на апгрейд и увеличение мощностей датацентра, нежели с качеством работы программистов. Поскольку косяки в сервисе есть, но они исправляются, а вот под нагрузкой система работать перестает. Давайте немного понимания и человечности вложим в критику, там тоже люди работают, которые наверняка переживают за результат своей работы, который не во всех аспектах зависит именно от них.

Супер, проявим конечно и понимание и человечность!
Я лично их и понимаю и сочувствую, но я производитель иного дохода у меня нет, меня не принимаю магазины, продукт скоропортящийся, как вы думаете насколько долго я согу оставаться понимающим и человечным?
ЕГАИС внедрялся... ошибки в организации те же самые...

Vitor wrote:Супер, проявим конечно и понимание и человечность!
Я лично их и понимаю и сочувствую, но я производитель иного дохода у меня нет, меня не принимаю магазины, продукт скоропортящийся, как вы думаете насколько долго я согу оставаться понимающим и человечным?
ЕГАИС внедрялся... ошибки в организации те же самые...

Что может сделать лично Власов? У него бюджет в который вкладываются все затраты на железо. Далеко не факт, что все его пожелания в нем находят свое отражение.

Vladimir2017 wrote:

Vitor wrote:Супер, проявим конечно и понимание и человечность!
Я лично их и понимаю и сочувствую, но я производитель иного дохода у меня нет, меня не принимаю магазины, продукт скоропортящийся, как вы думаете насколько долго я согу оставаться понимающим и человечным?
ЕГАИС внедрялся... ошибки в организации те же самые...

Что может сделать лично Власов? У него бюджет в который вкладываются все затраты на железо. Далеко не факт, что все его пожелания в нем находят свое отражение.

ну это не серьезно даже

Vladimir2017 wrote:

Vitor wrote:Супер, проявим конечно и понимание и человечность!
Я лично их и понимаю и сочувствую, но я производитель иного дохода у меня нет, меня не принимаю магазины, продукт скоропортящийся, как вы думаете насколько долго я согу оставаться понимающим и человечным?
ЕГАИС внедрялся... ошибки в организации те же самые...

Что может сделать лично Власов? У него бюджет в который вкладываются все затраты на железо. Далеко не факт, что все его пожелания в нем находят свое отражение.

Власов ответственный за проект, почему меня должен волновать его бюджет? Ни его, ни регулятора мое бюджетирование не волнует их так же не волнует, что из-за их проекта вверх поползло сырье, все отбивают издержки некоторые спекулируют.
Мои сотрудники на его переживание семьи содержать не смогут.
Так что это более чем не серьезно. С тем же ЕГАИСом через 8 дней случился коллапс в датацентре закончилось место, тоже вопрос финансирования, но решился он за 48 часов, плюс регулятор освободил от ответственности и обязательств на квартал.
И сети принимали продукцию без ТТН в электронном виде, тут же попустительство регулятора приводит к колоссальным убыткам и дефициту продукта, росту цен как для производителя так и для потребителя, так что призывы к человечности и пониманию не уместны.

Vladimir2017 wrote:

Vitor wrote:Супер, проявим конечно и понимание и человечность!
Я лично их и понимаю и сочувствую, но я производитель иного дохода у меня нет, меня не принимаю магазины, продукт скоропортящийся, как вы думаете насколько долго я согу оставаться понимающим и человечным?
ЕГАИС внедрялся... ошибки в организации те же самые...

Что может сделать лично Власов?

уйти в отставку

Vladimir2017 wrote:Мне кажется проблема связанна более объемами финансов выделяемыми на апгрейд и увеличение мощностей датацентра, нежели с качеством работы программистов. Поскольку косяки в сервисе есть, но они исправляются, а вот под нагрузкой система работать перестает.

Видимо, это косяки архитектуры всего программно-аппаратного комплекса в сборе. Я, например, столкнулся в связи с Меркурием с тем, что при репликации большого объема при сбоях одного канала связи тормозится работа в других публикациях репликаций, хотя таблицы одной публикации не пересекаются с другой. А вот таблицы merge_genhistory и merge_contents - одни на всю базу. Затыкается один реплицирующий агент - затыкаются все репликации в этой базе.

user100000 wrote:

Vladimir2017 wrote:

Vitor wrote:Супер, проявим конечно и понимание и человечность!
Я лично их и понимаю и сочувствую, но я производитель иного дохода у меня нет, меня не принимаю магазины, продукт скоропортящийся, как вы думаете насколько долго я согу оставаться понимающим и человечным?
ЕГАИС внедрялся... ошибки в организации те же самые...

Что может сделать лично Власов?

уйти в отставку

Он не русский офицер, часом?

Вот только как это может помочь с Меркурием?