fly_byte wrote:

VLAD1MIR wrote:

serg882 wrote:

VLAD1MIR wrote:

Получается в машине есть товар, есть ВСД и это главное, плевать что он едет не в ту торговую точку. Верно же?

Нет неверно. От кого документы на товар оформлены, от того же оформляются ВСД. Проверки могут быть при транспортировке (проверяется наличие ВСД и номер ТС) и непосредственно у получателя товара (проверяются сроки годности, площадка-получатель и вес по ВСД). ВСД оформленные от Поставщика на Компанию не могут быть погашены Юр лицом, т.к. ВСД гасятся при переходе права собственности на товар и после этого выписываются новые.

Вы видимо не так меня поняли.
А) Документы и ВСД оформлены верно, поставщиком1 на оптовую компанию2, но везет поставщик1 не в адрес оптовой компании2, а сразу юр. лицам3.
Б) Юр. лица3 принимают по факту, оповещают оптовой компанию2, что товар отошел по количеству или нет, далее оптовая компания2 гасит ВСД от поставщика1 и сразу отбивает ВСД и документы поступления в эл. виде юр. лицу3 которому уже привез товар Постащик1.
В) Если поставщика1 остановят для проверки у него выписаны ВСД с верным номером авто и документы отгрузки, но он везет в другой адрес для юр. лиц3 как я описал в пункте "А)"
Такая схема рабочая?

Да, рабочая схема, некоторые ее используют что бы обойти в том числе страх перед налоговой по прослойки однодневки.
Но Вам надо додумать схему, если вы ее собираетесь использовать для того что я подумал.
1) компания2 пусть плошадку откроет с физическим адресом на территории компании3, в идеале договр безвозмездной аренды 1 квадратного метра или взаимозачетом на услугу какую (подметания территории)
2) Подумать как компания3 будет продавать не существующий товар, подсказка компания2 с той плошадки отписывает.
Тогда если сольют даже Вашу схему ни чего не доказать, риски что в пути товар тормазнут - едет по нужному адресу, ну и ответ водителя даже если его впоймают с грузом у компании 4 - маршрут по которому еду не оговорен законом, еще домой заеду покушать.
Проверка придет обнаружив продукцию на плошадку по наводке - все норм, продукция не наша, арендодателя с доками все впорядке.
Ну и инвентаризациями не шибко играйтесь, ибо там рснх подбешивать начинает и пробуют порки по оформлению устраивать у кого их больше всего от оборота.

serg882 wrote:

VLAD1MIR wrote:

Получается в машине есть товар, есть ВСД и это главное, плевать что он едет не в ту торговую точку. Верно же?

Нет неверно. От кого документы на товар оформлены, от того же оформляются ВСД. Проверки могут быть при транспортировке (проверяется наличие ВСД и номер ТС) и непосредственно у получателя товара (проверяются сроки годности, площадка-получатель и вес по ВСД). ВСД оформленные от Поставщика на Компанию не могут быть погашены Юр лицом, т.к. ВСД гасятся при переходе права собственности на товар и после этого выписываются новые.

serg882 wrote:

VLAD1MIR wrote:

serg882 wrote:

VLAD1MIR wrote:

В том то и дело, что документы отписаны на оптовую компанию2, а она в свою очередь продает юр. лицам3, но т.к. 2 и 3 работают по электронному документообороту физических документов нет и Поставщик1 везет товар юр. лицам3 по документам для оптовой компании2.

Вообще это нормально, когда сторонняя транспортная компания везет товар другой компании: оформляется от компании 2 на юр лицо 3 и указывается номер машины поставщика 1. Если Поставщик 1 в документах нигде не указывается тогда можно его и в ВСД как транспортную компанию не указывать, у водителей должна быть возможность показать ДПС ВСД (в любом виде, но идентификатор ВСД должен быть виден).

Получается у Водителя поставщика1 есть документы и ВСД для оптовой компании2, но везет он для юр. лица3, которому документы в эл. виде и ВСД отобьет оптовая компания2 после приемки товара юр. лицом3.
В случае остановки водителя для проверки у него есть документы и ВСД для оптовой компани2, но она правда находится не по тому адресу, все это в черте города. Будут ли проблемы в таком случае?
Самое страшное, что не всегда логисты могут сообщить номер автомобиля, и эта привязка к номеру авто в черте города думаю излишняя. А если машина в пути сломалась, товар перегрузили в другую, а там куча ВСД для разных юр. лиц, все переделывать или достаточно сделать корректировку автотранспорта при приеме ВСД? Так же товар отгружается ночью, ВСД уже готовы, ждать машину несколько часов чтоб сверить номер и отработать ВСД? бред....

Здесь все просто, если в ВСД указана транспортная компания, тогда в ВСД в поле отправитель будет написано: Компания2 (через Поставщик1), если такой вариант будет лучше тогда можно и так.
В Меркурии все серьезно, при проверке должен совпадать номер автомобиля, вес товара (отклонения в пределах 5%, но это не документировано) и сроки годности. В реальности могут проверить номер автомобиля и наличие ВСД (целую гору ВСД сложно быстро проверить и разгружать машину не будут). ВСД оформляются до отправки автомобиля с товаром, если машина сломалась, в этом случае все оформленные ВСД аннулируются и оформляются новые на новую машину. После нескольких штрафов весь процесс наладится, мало кто согласен платить "лишние" деньги за доставку, но проверки зависят от региона, в каких-то бедные ДПСники в 4-5 утра уже стоят ждут на перекрестке, где-то вообще не проверяют.

serg882 wrote:

VLAD1MIR wrote:

В том то и дело, что документы отписаны на оптовую компанию2, а она в свою очередь продает юр. лицам3, но т.к. 2 и 3 работают по электронному документообороту физических документов нет и Поставщик1 везет товар юр. лицам3 по документам для оптовой компании2.

Вообще это нормально, когда сторонняя транспортная компания везет товар другой компании: оформляется от компании 2 на юр лицо 3 и указывается номер машины поставщика 1. Если Поставщик 1 в документах нигде не указывается тогда можно его и в ВСД как транспортную компанию не указывать, у водителей должна быть возможность показать ДПС ВСД (в любом виде, но идентификатор ВСД должен быть виден).

serg882 wrote:

VLAD1MIR wrote:Добрый день!
Подскажите как правильно оформить ВСД при такой схеме отгрузки:
Поставщик1 продает товар оптовой компании2, далее эта оптовая компания продает товар другим юр. лицам3, но по договору Поставщик1 развозит товар по юр. лицам3 которым продала оптовая компания2.

Поставщик1 оформил ВСД для оптовой компании2, но повез товар юр. лицам3 в черте города.
Оптовая компания2 оформляет ВСД на юр. лица3, но не везет сама товар.
Такая схема рабочая?

Если у вас по договору права собственности на товар остаются за компанией 2 при продаже его юр лицам3, тогда Поставщик 1 будет указываться как транспортная компания (счет-фактуры оформлены от компании 2). Если переходит право собственности, тогда зачем вообще компания 2 (компания 2 делает ВСД на Поставщика 1 и она уже делает ВСД на юр лиц 3).

Agnostik wrote:по первой части - если хс получателя выбираете при этом, то у вас со сменой, а без смены или нет или иначе активируется
по второй - сами только если сможете сверить строки из запроса и в вебе

sergei00078 wrote:

VLAD1MIR wrote:sergei00078 если у Вас есть доступ к тестовой и вы подключились к шлюзу, то вы можете на Вашем ХС создать несколько предприятий сами (т.к. это тестовый сервер) сырье Вы себе на приход можете ставить через инвентаризацию и спокойно тестируйте между своими площадками отгрузку/производство/гашение/возвраты. Единственное, что погасить ВСД Вы сможете только от своего ХС. Ставите в инвентаризации новый товар(нужно только указать, что Вы являетесь производителем его, иначе Меркурий выдаст ошибку), и если Вам нужно производство, то его уже делаете из того товара который Вы поставили на приход из инвентаризации.

Спасибо, за информацию! А как отгружать если ХЗ один? - выдает ошибку, что нельзя выбаирать один и тот же хозяйствующий субъект.