Возвратный эВСД и регионализация

Всем доброго дня.
Столкнулись со следующей проблемой или нормальным функционированием системы Меркурий, как сказала нам техподдержка.
В общем суть, закупаем сырье в другом регионе, в частности сырое молоко, к нам оно приходит, у нас по какой то причине лаборатория его не принимает, соответственно машину с сырьем разворачиваем и нужно в системе оформить возвратный ВСД, делаем его, но оформить его не можем потому как из нашего региона в тот откуда пришло сырье, стоит запрет перемещения по одной из болезней. После обращения в тех.поддержку начался "чемпионат мира по футболу", РСХН, вет. служба. Что в итоге, надеюсь все догадаются. В общем тема о помощи и предупреждении, потому как думаю по другому сырью могут попасть тоже.

а, выливайте нафиг.
А что? Нечего всякую бяку отправлять туда, откуда возврата нет..

правильнее так - нечего всякую бяку покупать оттуда , откуда нельзя вывозить)

vet66 wrote:правильнее так - нечего всякую бяку покупать оттуда , откуда нельзя вывозить)

Та нее.. оттуда как раз можно, это назад нельзя.

Mak_VET wrote:

vet66 wrote:правильнее так - нечего всякую бяку покупать оттуда , откуда нельзя вывозить)

Та нее.. оттуда как раз можно, это назад нельзя.

а, да! из егож региона то запрет)

vet66 wrote:

Mak_VET wrote:

vet66 wrote:правильнее так - нечего всякую бяку покупать оттуда , откуда нельзя вывозить)

Та нее.. оттуда как раз можно, это назад нельзя.

а, да! из егож региона то запрет)

Собственно, это вопрос к разработчикам и АН: что делать? Приехали 20 тонн тухлого мяса, возвратный сертификат не выписать. Деньги заплачены. Поставщик готов принять обратно и вернуть деньги. Как вернуть?

Владимир Игнатов wrote: Как вернуть?

Проблемы индейцев шерифа не волнуют.

Как вариант, не гасить всд (принимать все или частично) пока не будет произведена проверка, потом уже гасить по какому либо сценарию, если что то возвращаете, то оно регионализацию берет из входящего всд, а разрешения на перевозку как при оформлении транспортной партии не запрашивает
Но это на будущее, со свершившимся что делать хз

rty wrote:Как вариант, не гасить всд (принимать все или частично) пока не будет произведена проверка, потом уже гасить по какому либо сценарию, если что то возвращаете, то оно регионализацию берет из входящего всд, а разрешения на перевозку как при оформлении транспортной партии не запрашивает
Но это на будущее, со свершившимся что делать хз

Да щас!!!

Как раз в этом-то и проблема!

то оно регионализацию берет из входящего всд

Не берёт! Вы немного не понимаете смысла регионализации.

Её смысл в том, чтобы не вывезти из неблагополучного района "грязь".

Причём, условия регионализации, рекомендовано запрашивать (это если через API) непосредственно перед отправкой запроса. т.к. теоретически они могут поменяться в любую секунду

Я тоже не понимаю как. Вот к нам приходит машина с другой области. Она благополучна, а наша нет. Машина разгружается вечером и обнаруживается что в ветеринарке больше вес, чем на самом деле. Погасить и отправить лишнее обратно я не могу. просить поставщиков аннулировать ветеринарку и выписывать новую вечером не могут. Только на след день. Вот и получится, что если аннулировать то дата будет стоять позднее, чем товар принят. А брать излишки тож не вариант (при проверке если проблемы будут)

Yura wrote:Я тоже не понимаю как. Вот к нам приходит машина с другой области. Она благополучна, а наша нет. Машина разгружается вечером и обнаруживается что в ветеринарке больше вес, чем на самом деле. Погасить и отправить лишнее обратно я не могу. просить поставщиков аннулировать ветеринарку и выписывать новую вечером не могут. Только на след день. Вот и получится, что если аннулировать то дата будет стоять позднее, чем товар принят. А брать излишки тож не вариант (при проверке если проблемы будут)

Думаю, никто Вам на Ваш вопрос не ответит. Даже Власов Н.А.

alexey-zmey wrote:
Не берёт! Вы немного не понимаете смысла регионализации.

Её смысл в том, чтобы не вывезти из неблагополучного района "грязь".

Причём, условия регионализации, рекомендовано запрашивать (это если через API) непосредственно перед отправкой запроса. т.к. теоретически они могут поменяться в любую секунду

Действительно, с регионализацией не очень дружу, я извиняюсь.

Буквально вчера столкнулся в своей программе, которую писал, гасили всд, частичный прием

REJECTED MERC15469: Указаны не все обязательные условия перевозки в соответствии с регионализацией. Необходимо указать все обязательные условия (т.е. подтвердить их выполнение).

Что сделал - переписал условия перевозки из входящего и оно погасилось. Видимо совпали на тот момент

rty wrote: Видимо совпали на тот момент

Видимо.

alexey-zmey wrote:

Yura wrote:Я тоже не понимаю как. Вот к нам приходит машина с другой области. Она благополучна, а наша нет. Машина разгружается вечером и обнаруживается что в ветеринарке больше вес, чем на самом деле. Погасить и отправить лишнее обратно я не могу. просить поставщиков аннулировать ветеринарку и выписывать новую вечером не могут. Только на след день. Вот и получится, что если аннулировать то дата будет стоять позднее, чем товар принят. А брать излишки тож не вариант (при проверке если проблемы будут)

Думаю, никто Вам на Ваш вопрос не ответит. Даже Власов Н.А.

Мы в такой ситуации возвратку не делаем. Просто при гашении указываем реальный объем (например в ЭВСД было 20кг, а по факту 18,5). Гасим, выползает акт несоответствия-пишем причину, типа "корректировка данных" ,или "уточнение веса" и все. Гасится, в журнале нужный нам объем. Если вес больше, то принимаем то количество, что указано в ЭВСД (исключение-примерный вес, коробка целая)
А если в ситуации с молоком, может вообще не гасить, пусть отправляющая сторона аннулирует данное ЭВСД.

Ириала wrote:Просто при гашении указываем реальный объем (например в ЭВСД было 20кг, а по факту 18,5).

По идее так нельзя! Вы можете принять только если несоответствия в количестве не более 5%!!!