Для новичков

dragomire wrote:Добрый день ! Мы транспортная компания, нужно ли распечатать всд или QR код для водителей ?

добрый
желательно иметь или распечатку сжатых qr-кодов, или возможность продемонстрировать на смартфоне этот код

B1-66ER wrote:Вопрос по возврату
Рассмотрим ситуацию
Фирма везет товар допустим с Краснодарского Края в Ростов, на въезде в Ростов (например в Бабайск) машина ломается
Что делать в таком случае?
как оформить транспортный ВСД?
Что делать отправителю-аннулировать исходящий?

я так думаю, что ничего не нужно отменять, когда груз сможет, тогда и поедет по этому же эвсд в конечный пункт назначения, когда доедет - погасить

Добрый день! Такая проблема. Во входящих ветсвидетельствах присутствует формулировка " Изготовлена из сырья, прошедшего ветеринарно-санитарную экспертизу". А в исходящих - "Подвергнута ветеринарно-санитарной экспертизе в полном объеме". Как это исправить? Оптовая торговля. Что пришло, то и ушло. Разве не должно это автоматом вставать?

Леда wrote:Добрый день! Такая проблема. Во входящих ветсвидетельствах присутствует формулировка " Изготовлена из сырья, прошедшего ветеринарно-санитарную экспертизу". А в исходящих - "Подвергнута ветеринарно-санитарной экспертизе в полном объеме". Как это исправить? Оптовая торговля. Что пришло, то и ушло. Разве не должно это автоматом вставать?

добрый
много чего автоматом не делается в мерке, когда создаёте тр.транзакцию и отправляете какой-либо продукт, необходимо выбирать объём (если весь то оставляем без изменений), цель и всэ - вручную
если ещё не погасили с той стороны, то от себя можно аннулировать, а потом выписать правильно

nmzn1 wrote:

dragomire wrote:Добрый день ! Мы транспортная компания, нужно ли распечатать всд или QR код для водителей ?

добрый
желательно иметь или распечатку сжатых qr-кодов, или возможность продемонстрировать на смартфоне этот код

B1-66ER wrote:Вопрос по возврату
Рассмотрим ситуацию
Фирма везет товар допустим с Краснодарского Края в Ростов, на въезде в Ростов (например в Бабайск) машина ломается
Что делать в таком случае?
как оформить транспортный ВСД?
Что делать отправителю-аннулировать исходящий?

я так думаю, что ничего не нужно отменять, когда груз сможет, тогда и поедет по этому же эвсд в конечный пункт назначения, когда доедет - погасить

Приказ минсельхоза 589 "48. ВСД на транспортную партию аннулируется при смене транспортного средства."

Добрый день!
Подскажите пожалуйста!
Перерабатываем рыбу.
Возможно ли так:
Пришло сырье "красноперка замороженная" произвели "плотву вяленую"??
Просто рыба то вроде одного семейства.
Или обязательно должна выйти "красноперка вяленая"?

Здравствуйте,
в "Часто задаваемых вопросах есть мнение по заполнению поля "Способ хранения при перевозке"

"В зависимости от степени температурной обработки скоропортящиеся товары и продукты бывают:

замороженными (температура доставки -6 °C и ниже);
охлажденными (перевозимые при температуре -5…-1 °C);
охлаждаемые (транспортировка выполняется при температуре 0…+15 °C).

Еще один тип продукции — вентилируемые товары. Во время доставки они не требуют создания определенного температурно-влажностного режима, но нуждаются в интенсивной вентиляции кузова."

Вопрос - относится ли данное утверждение и к молоку и молочным продуктам перевозимых наливом в цистернах? - ведь там отсутствует возможность "охлаждать". Т.е. молоко или сливки при транспортировке по сути охлаждённые, а не охлаждаемые?
И при транспортировке предварительно «охлаждённые» помещены в изотермическую ёмкость – автоцистерну.

zajcev_ks wrote:Вопрос - относится ли данное утверждение и к молоку и молочным продуктам перевозимых наливом в цистернах? - ведь там отсутствует возможность "охлаждать". Т.е. молоко или сливки при транспортировке по сути охлаждённые, а не охлаждаемые?
И при транспортировке предварительно «охлаждённые» помещены в изотермическую ёмкость – автоцистерну.

http://docs.cntd.ru/document/499050562
пункты 21 и 25 ( ага, темпрачо не совпадает). Но интервал явно для "охлаждённого". Им и бомбите.

СВЕТЛАНА29 wrote:ВСД на транспортную партию аннулируется при смене транспортного средства."

я имел виду, что авто отремонтируется и поедет дальше спустя какое-то время

Но откуда это вообще взялось в, можно сказать, "инструкциях" к работе в Меркурии - ведь это, если я не ошибаюсь из правил перевозок скоропортящихся продуктов Кыргызской Республики

"...В зависимости от степени температурной обработки скоропортящиеся товары и продукты бывают:
замороженными (температура доставки -6 °C и ниже);
охлажденными (перевозимые при температуре -5…-1 °C);
охлаждаемые (транспортировка выполняется при температуре 0…+15 °C)..."

Других ссылок на официальные документы нет.

E_Letov wrote:

zajcev_ks wrote:Вопрос - относится ли данное утверждение и к молоку и молочным продуктам перевозимых наливом в цистернах? - ведь там отсутствует возможность "охлаждать". Т.е. молоко или сливки при транспортировке по сути охлаждённые, а не охлаждаемые?
И при транспортировке предварительно «охлаждённые» помещены в изотермическую ёмкость – автоцистерну.

http://docs.cntd.ru/document/499050562
пункты 21 и 25 ( ага, темпрачо не совпадает). Но интервал явно для "охлаждённого". Им и бомбите.

Но откуда это вообще взялось в, можно сказать, "инструкциях" к работе в Меркурии - ведь это, если я не ошибаюсь из правил перевозок скоропортящихся продуктов Кыргызской Республики

"...В зависимости от степени температурной обработки скоропортящиеся товары и продукты бывают:
замороженными (температура доставки -6 °C и ниже);
охлажденными (перевозимые при температуре -5…-1 °C);
охлаждаемые (транспортировка выполняется при температуре 0…+15 °C)..."

Других ссылок на официальные документы нет.

Анна Юрзинова wrote:

AlexeyA wrote:

Doc18 wrote:

Анна Юрзинова wrote:Уважаемые коллеги,

подскажите, пожалуйста, где можно взять расшифровку по справочнику "способ хранения при транспортировке". Нужное четкое понимание что подразумевается под каждым из 4 предложенных способов.

Заранее благодарю,

Не знаю, что имеют ввиду разработчики Меркурия, но существует такое разделение по режиму перевозки скоропортящихся грузов:

1) замороженные — грузы, перевозимые при температуре -6 °С и ниже;

2) охлажденные — грузы, перевозимые при температуре от -5 до -1°С;

3) охлаждаемые — грузы, перевозимые при температуре от 0 до 15 °С;

4) вентилируемые — грузы, перевозимые без создания определенного температурно-влажностного режима, но при обеспечении интенсивной вентиляции в грузовых помещениях.

Вентилируемые, насколько помню из КПК, это живые животные.

Коллеги, новая путаница... А что с рыбой, например? Пожалуйста, дайте ссылочку, где вы это читаете?
Заранее спасибо и отличного дня!

Откуда это вообще взялось в, можно сказать, "инструкциях" к работе в Меркурии - ведь это, если я не ошибаюсь из правил перевозок скоропортящихся продуктов

Кыргызской Республики[b]
"...В зависимости от степени температурной обработки скоропортящиеся товары и продукты бывают:
замороженными (температура доставки -6 °C и ниже);
охлажденными (перевозимые при температуре -5…-1 °C);
охлаждаемые (транспортировка выполняется при температуре 0…+15 °C)..."

Других ссылок на официальные документы нет.

lsk wrote:Добрый день!
Подскажите пожалуйста!
Перерабатываем рыбу.
Возможно ли так:
Пришло сырье "красноперка замороженная" произвели "плотву вяленую"??
Просто рыба то вроде одного семейства.
Или обязательно должна выйти "красноперка вяленая"?

У нас тоже так бывает. По хорошему это, конечно же, не правильно. Это все же разная рыба. Тут вопрос вот какой: весь объем так вырабатывается? Т.е. из всего объема красноперки получаете только плотву? Если да, то это как то.... ну не правильно. Мне так кажется. У нас, например такая ерунда получается с лещем и густерой. Т.е. из всего объема леща при сортировке "выплывает" сколько то густеры. И в итоге вырабатывается и лещ и густера. А что бы полностью одна рыба в другую превратилась, такого не бывает, и быть, наверное, не должно.

Доброго времени суток! Полистав форум так и не нашел на свой вопрос ответ, возможно он и есть, сразу хочу за это извинится. Ситуация такая(приведу на примере):
Имеется предприятие по выращиванию бройлеров, на территории данного предприятия находятся предприятия перерабатывающие данную продукцию и отправляющие в розничную торговлю
Условие №1
Условие перевозки охлажденные в наличии имеется:
1)Шпикачки, Колбаса п/к "Пикантная", Сосиски "Петушок с сыром"
2)Бедро цыпленка - бройлера с кожей охлажденное (пакет 5 кг.), Четвертина (задняя) цыпленка - бройлера охлажденная
3)Фарш натуральный куриный-охлажденный
Вопрос: можно ли оформлять данную продукцию в одной транзакции, либо необходимо создавать отдельные транзакции? Ведь после оформления транзакции Мы получим ВСД на каждый вид продукции.
Условие №2
Условие перевозки замороженные в наличии имеется:
1)Котлеты из мяса птицы-замороженные
2)Тушка цыпленка - бройлера потрошеная 1 сорта замороженная
Вопрос: можно ли оформлять данную продукцию в одной транзакции, либо необходимо создавать отдельные транзакции?
Условие №3
Условие перевозки охлаждаемые в наличии имеется:
1)Шпикачки, Колбаса п/к "Пикантная", Сосиски "Петушок с сыром"
2)Бедро цыпленка - бройлера с кожей охлажденное (пакет 5 кг.), Четвертина (задняя) цыпленка - бройлера охлажденная
3)Фарш натуральный куриный-охлажденный
4)Котлеты из мяса птицы-замороженные
5)Тушка цыпленка - бройлера потрошеная 1 сорта замороженная
Вопрос: можно ли оформлять данную продукцию в одной транзакции, либо необходимо создавать отдельные транзакции?

Доброго времени суток! Подскажите пж как поступить в ситуации? Частный детский сад имеющий площадку в мерке, покупает в соседнем маркете курицу для приготовления из нее супчика для детей. При этом требует от маркета выставления всд.
Имеет ли право маркет выставлять всд на основании простого кассового чека?
Если не имеет право, что необходимо сделать для урегулирования Меркурианских отношений между частным детским садом и маркетом?

Андрей БВ wrote:Доброго времени суток! Полистав форум так и не нашел на свой вопрос ответ, возможно он и есть, сразу хочу за это извинится. Ситуация такая(приведу на примере):
Имеется предприятие по выращиванию бройлеров, на территории данного предприятия находятся предприятия перерабатывающие данную продукцию и отправляющие в розничную торговлю
Условие №1
Условие перевозки охлажденные в наличии имеется:
1)Шпикачки, Колбаса п/к "Пикантная", Сосиски "Петушок с сыром"
2)Бедро цыпленка - бройлера с кожей охлажденное (пакет 5 кг.), Четвертина (задняя) цыпленка - бройлера охлажденная
3)Фарш натуральный куриный-охлажденный
Вопрос: можно ли оформлять данную продукцию в одной транзакции, либо необходимо создавать отдельные транзакции? Ведь после оформления транзакции Мы получим ВСД на каждый вид продукции.
Условие №2
Условие перевозки замороженные в наличии имеется:
1)Котлеты из мяса птицы-замороженные
2)Тушка цыпленка - бройлера потрошеная 1 сорта замороженная

Вопрос: можно ли оформлять данную продукцию в одной транзакции, либо необходимо создавать отдельные транзакции?
Условие №3
Условие перевозки охлаждаемые в наличии имеется:

1)Шпикачки, Колбаса п/к "Пикантная", Сосиски "Петушок с сыром"
2)Бедро цыпленка - бройлера с кожей охлажденное (пакет 5 кг.), Четвертина (задняя) цыпленка - бройлера охлажденная
3)Фарш натуральный куриный-охлажденный
4)Котлеты из мяса птицы-замороженные
5)Тушка цыпленка - бройлера потрошеная 1 сорта замороженная
Вопрос: можно ли оформлять данную продукцию в одной транзакции, либо необходимо создавать отдельные транзакции?

3. Нет,нарушены будут условия перевозки(охлажденку и заморозку одним транспортом по правилам не возят),1-2 да